В данной статье мы рассмотрим новый танк девятого уровня шведской ветки средних танков UDES 16. Танк сложный по игре, но интересный. Если на предыдущем уровне нам был дан только осадный режим, в котором можно было склонять оружие, то тут еще и добавляется прочная башня. Рассмотрим более детально.

Немного истории

Машина является развитием предложенного компанией Hägglunds проекта UDES 14E2. Машина должна была иметь пониженный силуэт и вооружаться 10,5-см орудием с автоматическим заряжением. В 1974 году разработки по машине были объединены с предложением компании Bofors, что вылилось в проект UDES 15/16. Ни одного прототипа построено не было.

Общий вид

Ст девятого уровня имеет гидропневматическую подвеску, что дает возможность склонять и поднимать орудие и выцеливать врага через рельеф, правда в отличие от пт-сау тех же шведов, этот режим не дает нашему танку никакой маскировки, да и стереотрубы не включает.

  1. Бронирование. Что касается корпуса, то он мягкий, туда будет залетать практически любой снаряд, а вот в броне башни имеется 250мм приведенки, что при правильной постановке башни даст возможность отбивать снаряды противника. Лоб 45 мм, борт 40 мм, корма 20 мм. Башня: лоб 70 мм, борт 40 мм, корма 20 мм.
  2. Движение. Мощность двигателя составляет 590 л/с. Свою максималку танк набирает легко и быстро. Максимальные показатели скорости составляет 50/20 км/ч.
  3. Обзор. Базовые показатели обзора составляют 390м. Как и предыдущего представителя показатель относительно не плохой, но если нам нужно его увеличить, то можно поставить оборудование, либо выкачивать перки экипажу, так же можно воспользоваться доп. пайком.
  4. Орудие. Как и у большинства средних танков по уровню показатели пробития у нашего танка не очень то и выше. Разовый урон составляет 390 единиц прочности и пробитие в 234мм брони. Выстрелов в минуту можно совершить 5 и при этом ДПМ составит 2300 единиц прочности.
Нажми и прочитай:  Танк IS-2 гайд World of Tanks

Экипаж

● Командир – лампочка, боевое братство, ремонт, орлиный глаз;
● Наводчик – ремонт, боевое братство плавный поворот башни;
● Механик – водитель – ремонт, боевое братство, плавный ход;

Так как одним из плюсов нашего танка является подвижность его часто будут пытаться ставить на «гуслю», поэтому первым перком желательно качать ремонт, чтобы снизить время восстановления модуля, так же не забываем о боевом братстве, которое повышает все характеристики экипажа, а дальше каждому по своей специальности.

Сильные стороны

● Высокая скорость полета снарядов;
● Углы склонения оружия;
● Низкий силуэт.

Слабые стороны

● Слабая броня корпуса;
● Стабилизация орудия;
● Низкая максимальная скорость.

Итог

В итоге можно сказать следующее, геймплей очень сильно отличаться не будет от нашего предшественника. Все также можно играть от рельефа благодаря нашему осадному режиму, правда теперь башня может и потанковать, если ее правильно выставить противнику. С дальних позиций поиграть будет не очень просто, потому для результативности лучше всего воевать на передних позициях, если это конечно возможно, да и в одного «затащить катку» вряд ли получится.



Поделиться ссылкой с друзьями: