В этом обзоре речь пойдет о французском среднем танке 9-го уровня —AMX 30 1er prototype. Эта машина, сравнительно недавно пополнила ряды СТ Франции, и отдельно стоит разговора. Как минимум, Прототип 1 интересен тем, что это первая машина французов, которая не является барабанным агрегатом, а имеет более классический геймплей. Что же, давайте рассмотрим этот СТ 9 на деле.

Немного истории.

В 1950-х годах важнейшие страны Европы начали задумываться о стандартах единого универсального танка, который поставлялся бы на все континенты. Страны объединились на той мысли, что будущий танк Европы должен быть мобильным, а также иметь отличное орудие, способное пробивать броню даже самых толстых агрегатов. В ходе различных модификаций, проект AMX 30 1er prototype перерос в проект AMX 30, где было совершено несколько важных переработок, в том числе в орудии и строении внутреннего корпуса. В ходе решения общего танка AMX 30 1er prototype сравнивали с немецким Leopard 1, которые имели очень много общего. Переработки и проектировки реализовались в 1961 году, когда с конвейера сошел первый AMX 30. С 1966 года AMX 30 — основной ОБТ Франции, который постоянно подвергается модернизации и доработкам.

Общий вид.

По стилю игры найти схожие 9-е уровни среди СТ всех наций легко, и AMX 30 1er prototype попадает в список машин, которые имеют отличные пушки, но при этом уязвимы для любых снарядов, с которыми встречаются на поле боя. Как выразился знаменитый гайдодел Amway921 — “Это перевозная турель с отличной пушкой”, и это в точку. Так выделяется отличным орудием 105 mm mle. F1, но слабое бронирование делает геймплей на АМХ 30 “Прототип” очень сложной в усвоении.

Раз уже упомянули об орудии, то и начнем предварительный просмотр машины именно с него. У Прототипа 1 установлена французский аналог британской 105мм-вки, где основные снаряды подкалиберные, с пробоем 260мм, а золотые — кумулятивные, с 320мм пробития. Альфа у обоих снарядов по 390. Имея среднюю перезарядку в 9.8 секунд, у машины вышел весьма посредственный ДПМ — всего 1822 очка в минуту, а это уступает многим СТ 9. По поводу точности, то тут к машине нету вопросов — разброс 0.34 на 100 метров, сведение в 2.5 секунды, эти характеристики позволяют машине вести активную стрельбу из-за холмов, высовывая только башню. Интересная особенность, что аналогичная пушка на немецком Леопарде, и на британском Центурионе, а также снаряды у СТ СССР имеют пробитие основным снарядом 270, а не 260, как у AMX 30 1er prototype. Аналогичная ситуация и с пробитием “золотого” снаряда — 330, против 320 у француза. Это обусловлено тем, что данную машину вводили в период, когда Wargaming решали срезать пробои всех СТ 9 и 10, увеличив роль брони, и выход AMX 30 1er prototype попал именно на этот период. Но, о затеи с урезаным пробитием отказались, а первый прототип так и остался с “урезаными” снарядами.

Нажми и прочитай:  Танк Emil 1 гайд World of Tanks

Комфорт стрельбы тут присутствует углы вертикальной наводки в -8…+20°, хотя часто -8 градусов не будет хватать дабы выстрелить из-за укрытия.

По поводу подвижности — у машин с этим нет проблем. Машина способна набирать 65/23 км/ч, и в плане “набрать” — проблем не возникает. Резвость этого AMX-а 30 1er помогает выживать на поле, ибо если машина уже попала в окружение, то броня ее не спасет. По поводу бронирования, тут все типично, “по-французски” — 80мм со лба, и по 30мм с бортов корпуса и башни. Эти цифры гарантируют то, что любой фугас от АРТ-САУ высокого уровня может отправить AMX 30 1er prototype в ангар, и это усложняет геймплей.

Экипаж:

●      Командир – шестое чувство, ремонт, боевое братство, маскировка;

●      Наводчик – ремонт, снайпер, боевое братство, маскировка;

●      Механик – водитель – ремонт, король бездорожья, боевое братство, маскировка;

●      Заряжающий – ремонт, бесконтактная боеукладка, боевое братство, маскировка;

Для комфортной игры на 9-м уровне, и на машине такого рода комфортное будет иметь следующие умения для экипажа — сначала лампочка для командира, и ремонт для остальных членов экипажа. Затем, ремонт для командира, дабы сделать починку машины и модулей максимально быстрыми, а остальным членам учим особые умения. После — подкрепить все умения боевым братством, а после — по желанию игрока. Можно выкачать маскировку, к примеру.

Сильные стороны:

●      в целом, хорошее орудие;

●      наличие основных боеприпасов подкалиберных;

●      дальность связи;

●      неплохая динамика;

●      скорость поворота башни;

Слабые стороны:

●      слабое бронирование;

●      критуемость членов экипажа;

●      частые пожары

●      критуемость модулей, в частности боеукладки.

Стиль игры.

AMX 30 1er prototype очередной танк, который является “машиной красной линии”. Давить на нем нельзя, атаковать в первых рядах нельзя. Ехать занимать позиции в первых рядах — можно, но опасно. Вот и приходится играть за спинами тех, за кем можем и поддерживать как получится. Да, наносить урон с этой машины можно, можно и вывозить огромные “ведра” урона, но вряд-ли это будет по вашему засвету. Машина немаленькая, и если танк остается на фланге один, то правильнее всего будет уехать от туда, чем сдерживать это направление. Сам AMX 30 1er prototype — не жилец, его быстро разберут, и танкануть, даже шальной снаряд просто нечем.

Нажми и прочитай:  Танк Т34 гайд World of Tanks

Итог.

AMX 30 1er prototype — это отличная и комфортная девятка, которая притягивает к сете пряморуких игроков. Новичкам играть на такой машине будет сложно, ибо она просто не простит ошибок. Если игрок и танк сойдутся, то делать бои и вывозить тонны урона можно. Но, если у игрока не получится с первых минут на AMX 30 1er prototype , то уже может и не получится. Но, сказать по правде — этот СТ стоит того, дабы идти к AMX 30 В, и он покажется далеко не слабой машиной, а даже наоборот. Выкачивайте себе этот танк, выкатывайте на поля сражения “Мира танков” и сами решайте, к какой группе отнести этот агрегат.

Итак, и на этом обзор среднего танка Франции 9 уровня AMX 30 1er prototype подходит к концу! Заходите в игру, показывайте хорошие результаты и убедитесь сами, что французы делали отличные машины. Также не забывайте заходить на наш фан-сайт, где вы найдете еще массу полезных и интересных материалов. Удачи, танкисты! По машинам!

Смотрите также гайды по другим танкам:



Поделиться ссылкой с друзьями: