Рассматривая сравнительно новые машины Франции, которые были введены не так уж и давно, стоит упомянуть о всех моделях новой ветки. В этой статье — краткий обзор на малыша FCM 36 — легкий танк второго уровня. Посмотрим, чем же выделяется этот танчик и есть ли у него особенности вообще.
Содержание
Немного истории.
Первый проект дизельного танка, который стоял на вооружении во Франции. Разрабатывался в середине 1930-х годов, по конкурсу на лучший танк по поддержки пехоты. Проект был выбран как самый удачный, и позже после незначительных доработок проект был реализован в железе. До 1936 года было выпущено около 100 агрегатов. Во время Второй мировой использовался точечно, но после того, как Франция была полностью оккупирована, танки FCM 36 были приняты на вооружение Германией, и подвержены полной переработке под самоходные установки.
Общий вид.
Танк FCM 36 вышел характерным для низкоуровневых машин Франции — в характеристиках указано, что это легкий танк, но на деле имеем полусреднийполутяжелый, который способен спокойно танчить пушки своих одноклассников.
Начнем рассматривать FCM 36 более подробно — у машины 140 очков прочности, что является средним показателем на уровне. Габариты танка совсем незначительные, и вес машины составляет всего около 15 тонн. Но, учитывая то, что двигатель машины тут всего 105 лошадиных сил, и динамика соответствует — 8.5 лошадок на тонну способны разгонять танк всего до 24/12 км/ч,и то не часто и с трудом.
Для своего уровня танк “танчит” что надо — башня машины со всех сторон по 40-мм, а корпус 40 и по 20 лоб и корма. Учитывая, что на лбу машины есть еще кое-какие углы, то и приведенной брони там выходит больше. К слову, французские СТ 9-10х уровней имеют бронирование от 30 до 90 мм, а у этого малыша не на много меньше.
Выбор вооружения тут дальше больше, чем нужно — ездить можно как с одной пушкой, так и с другой. Присутствует маленький “дырокольчик” 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 с уроном в 27 очков и пробитием 46, и универсальное орудие 37 mm SA38 с пробитием 34 и альфой в 40. Обе пушки очень скорострельные, и сводятся меньше чем за 2 секунды. Проблемой остается разброс на сто метров, где в обоих случая он будет равен за 0.43 м100м.
Экипаж:
● Командир – боевое братство, ремонт, мастер на все руки;
● Механик – водитель – боевое братство,ремонт, король бездорожья;
Учитывая, что этот танк реализован в 30-е годы, и основной его задачей была поддержка пехоты, то и экипаж тут задействован минимальный — всего два человека. Первым делом лучше всего будет выучить братство, потом подкрепить ремонтом. Хотя, вряд ли тут найдутся те, которые будут целенаправленно использовать эту машину для прокачки экипажа.
Сильные стороны:
● отличное бронирование;
● хорошее пробитие обоих орудий;
● отличное сведение на обоих орудиях;
● боезапас;
● скорострельность орудий.
Слабые стороны:
● слабая динамика;
● всего 2 члена экипажа, и вывод одного члена резко ухудшает показатели машины;
● огромный разброс на обоих пушках.
Стиль игры.
Танк воюет только со 2 и третьими уровнями, поэтому назвать его кормом нельзя. Хорошие пробития обоих пушек показывает то, что быть полезным и опасным на поле боя можно, и даже нужно. В ТОП-е машина должна ехать впереди всех, продавливать направление и пользоваться своей броней. Да, динамика не всегда позволит это делать, но пытаться стоит. Воюя в середине списка стреляем по уязвимым местам, и гарантировано наносим урон. У обоих пушек хорошие показатели пробоя, поэтому уходить с “0” в графе урона будет, как минимум, некрасиво.
Итог.
FCM 36 — это неплохой танк второго уровня, который нельзя назвать “кактусом” или кормом для противников. Нет, даже наоборот — машину могут отнести к разряду “имба” за ее универсальное применение на поле боя, бронирование и выбор орудий. Если вы только начинаете качать новую ветку СТ Франции, то на втором уровне вас ждет сюрприз в виде FCM 36. Эта машина из ряда тех, которые не стоит проходить за свободный опыт, и стоит лично того, дабы испытать в бою. Но, так как танк находится на втором уровне, все равно большинство игроков просто пройдут мимо, даже не рассматривая потенциал машины..
Итак, и на этом обзор песочного ЛТ 2 Франции FCM 36 подходит к концу! Если вы хотите сами убедиться в “имбоватоcти” машины, то заходите в World of Tanks, качайте новые средние танки Франции, и формируйте свою точку зрения! И еще не забывайте переходить на наш фан-сайт, где вы найдете еще много полезных и интересных новостей и данных. Удачи, танкисты! По машинам!
Смотрите также гайды по другим танкам:
Поделиться ссылкой с друзьями:
